Puig M10x1 rappresenta una soluzione di alta qualita' per chi cerca prestazioni affidabili e durata nel tempo. Questo m10x1 e' progettato per soddisfare le esigenze degli appassionati di moto piu' esigenti, offrendo un perfetto equilibrio tra funzionalita', resistenza e design.
Utilizzare un m10x1 Puig significa migliorare l'esperienza di guida, aumentando l'efficienza complessiva della moto. Il prodotto e' pensato sia per l'uso stradale che sportivo, mantenendo elevate prestazioni anche in condizioni di utilizzo intenso.
Questo m10x1 Puig e' ideale per motociclisti che desiderano un upgrade tecnico senza compromessi. La compatibilita' e le specifiche tecniche riportate dal produttore garantiscono un utilizzo sicuro e conforme alle caratteristiche originali del veicolo.
I tappi a vite per foro specchietto Puig con filettatura M10x1.25 sono progettati per chi desidera chiudere in modo pulito e strutturalmente sicuro il punto di fissaggio degli specchietti originali sul manubrio o sulla piastra superiore. Questo componente consente di mantenere un aspetto ordinato dopo la rimozione degli specchi, proteggendo al tempo stesso la filettatura da urti accidentali, sporco e ossidazione. La soluzione offerta da Puig e' pensata per un uso su strada e presenta un'impostazione tecnica focalizzata sulla funzionalita' meccanica e sulla durata nel tempo. Ogni tappo e' ricavato da lega di alluminio lavorata CNC. La lavorazione a controllo numerico permette di ottenere tolleranze costruttive precise, una filettatura pulita e un accoppiamento stabile durante il serraggio. L'alluminio viene successivamente sottoposto a trattamento di anodizzazione superficiale: questo processo aumenta la resistenza alla corrosione e riduce il rischio di scolorimenti nel tempo, anche in caso di esposizione ad agenti atmosferici, lavaggi e residui di sporco. La superficie esternamente zigrinata migliora la presa manuale in fase di installazione e rimozione, consentendo di intervenire sul pezzo senza dover applicare coppie di serraggio eccessive. Questo approccio e' pensato per chi modifica frequentemente la configurazione della moto o alterna l'uso degli specchi originali con specchi aftermarket. L'utilizzo di tappi a vite per foro specchietto permette inoltre di evitare che la sede resti esposta. Un foro filettato lasciato aperto puo' accumulare umidita', polvere e detriti; con il tempo cio' puo' compromettere la filettatura stessa, rendendo piu' difficile un eventuale rimontaggio degli specchi o l'installazione di accessori alternativi. L'adozione dei tappi a vite per foro specchietto riduce queste criticita' e contribuisce a preservare l'integrita' del punto di fissaggio. Dal punto di vista estetico, la chiusura del foro elimina l'effetto di cavita' aperta sul manubrio e restituisce una linea piu' omogenea con il resto delle finiture. DATI TECNICI PRINCIPALI - Filettatura: M10 x 1.25 (passo standard destrorso, salvo diverse specifiche del modello). - Materiale: lega di alluminio lavorata CNC. - Finitura superficiale: anodizzata. - Geometria esterna con superficie zigrinata per facilitare presa e rimozione. - Funzione: protezione foro specchietto originale, protezione filettatura, finitura estetica pulita. - Installazione: avvitamento diretto sulla sede specchietto esistente, senza modifiche permanenti. Queste caratteristiche tecniche, unite alla qualita' produttiva Puig, permettono di ottenere una chiusura stabile e visivamente pulita del punto di fissaggio degli specchi. L'approccio e' pensato per chi cerca una soluzione ordinata e reversibile, senza interventi strutturali sul manubrio o sulla piastra superiore. I tappi a vite per foro specchietto risultano quindi adatti sia a un utilizzo quotidiano, sia a configurazioni piu' orientate a un uso sportivo dove si preferisce una linea piu' essenziale e priva di elementi sporgenti. L'impiego dell'alluminio anodizzato consente di mantenere stabilita' dimensionale e protezione della filettatura anche dopo ripetuti cicli di montaggio e smontaggio. Nota: verificare sempre il passo filettatura e il lato (destro/sinistro) prima del montaggio, poich? alcune moto utilizzano una filettatura inversa sul lato frizione. e' consigliabile serrare il tappo a vite per foro specchietto manualmente e senza forzature eccessive, per evitare danni al filetto originale. Compatibile con PUIG TAPPI A VITE PER FORO SPECCHIETTO M8/125 DUCATI SCRAMBLER 1100 DARK PRO 21-25.
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